“空飛ぶクルマ”用のナビシステム「AirNavi」、実用化に向けてまずはドローンで実証実験 (2021年12月16日) - エキサイトニュース

“空飛ぶクルマ”用のナビシステム「AirNavi」、実用化に向けてまずはドローンで実証実験 (2021年12月16日) - エキサイトニュース

Tweet

エアモビリティ株式会社は、日本初となる“空飛ぶクルマ”のナビゲーションシステム「AirNavi」を開発中。

2021年9月には、このナビを空飛ぶクルマに実装する前段階となる「『空飛ぶクルマ』のナビゲーションシステム『AirNavi』のドローンを使用した実証実験」が、三重県の「クリ“ミエ”イティブ実証サポート事業」に採択されています。そして2021年12月14日、三重県鳥羽市にて「AirNavi」のプロトタイプを搭載したドローンの飛行実証実験が実施されました。

“空飛ぶクルマ”用のナビシステム「AirNavi」、実用化に向けてまずはドローンで実証実験 (2021年12月16日) - エキサイトニュース

ちなみに、エアモビリティと三重県および東京海上日動火災保険株式会社の3者は、2020年11⽉4日に「三重県内における『空⾶ぶクルマ』の実証実験、実⽤化に向けて連携する包括協定」を締結しています。

「AirNavi」とは?

“空飛ぶクルマ”用のナビシステム「AirNavi」、実用化に...の画像はこちら >>「AirNavi」は、エアモビリティが開発する、“空飛ぶクルマ”が安全に航行するためのインフラプラットフォーム「AirMobility Service Collaboration Platform(ASCP)」の主要機能のひとつ。ASCPには、「AirNavi」によるナビゲーションの他、データ保管やデータ解析、遠隔診断、保険などの機能が備わっています。

「AirNavi」は、ユーザーが目的地を入力すると、ASCP上で気象データや空飛ぶクルマのバーティポート(離着陸場)情報などを加味した最適な飛行ルートを算出。設定されたルートにおけるリスクを評点化し、ユーザーが当該飛行に手配されている保険内容を確認したり、必要に応じて最適な保険を自らキャッシュレスで購入したりすることで、安全な運航をサポートします。【次のページ】約2.7kmを飛行今回の実証実験では、イームズロボティクス社のドローン「...

この記事の画像

編集部おすすめ

当時の記事を読む

Techableの記事をもっと見る